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EV-Gleichstromladestation 30|40 kW VoltPost Duo Olink®

Es wurde für anspruchsvolle Einsatzszenarien wie gewerbliche Parkplätze und Logistikzentren konzipiert und unterstützt verschiedene Fahrzeugtypen, darunter Elektro-Lkw, Elektrobusse und mehr.

Bietet 5 globale Standards (GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS) zur Auswahl.

Ausgestattet mit IP55-Schutz und industrietauglicher Kühlung, direkt ab Werk in China geliefert.

  • Markenname Olink
  • Ausgangsstrom DC
  • IP-Schutzart IP54

Auswahl des Pistolenkopfes

  • GBT

    GBT

  • CCS2

    CCS2

  • CCS1

    CCS1

  • CHAdeMo

    CHAdeMo

  • NACS

    NACS

OlinkParameter-/Spezifikationsblatt:

Olink® DC Kleine 40-kW-Wandladestation für Elektrofahrzeuge
Bemessungseingangsspannung 380 V Wechselstrom ± 20 % (dreiphasig)
Nennausgangsleistung 40 kW
Maximaler Eingangsstrom 150 A (Drehstrom)
Konstantleistungsbereich 1~150A
Genauigkeit der Spannungsstabilisierung ≤+0,5%
Ausgangsspannung Im Bereich von 1-1000 V
Ladeverfahren Aufladen per Karte, Aufladen per Code scannen
Schutzfunktion Überstrom-, Überspannungs-, Unterspannungs- und Leckstromschutz
Schutzklasse IP54
Ladeschnittstelle GB/T & CCS2 (Doppelpistole)
Freiliegende Länge der Schussleine Standardkonfiguration von 3 Metern (anpassbar)
Arbeitsumfeld Höhe:
Äußere Abmessungen 644*238*680 (mm)
Anzahl der geladenen Waffen EINS
Mensch-Computer-Interaktion 7-Zoll-Bildschirm
Betriebstemperatur -25 °C bis 40 °C
Luftfeuchtigkeit 5 % - 95 % relative Luftfeuchtigkeit (keine Kondensation)
Designstandards IEC-61851, ISO-15118 (Europäische Norm), GB/T 18487.1 (Nationale Norm)

OlinkStrukturdiagramm des Produktbildes (mm):

Olink® DC Kleine 40-kW-Wandladestation für Elektrofahrzeuge

OlinkMerkmale und Geräte der 40-kW-DC-Säulen-/Wandladestation:

Merkmale:

● 96 % Energieeffizienz + 15.000 Ladezyklen

● Fünfdimensionaler Sicherheitsschutz (Blitzschutz/Schutz vor Wasser/Kurzschluss/Überlastung/Schutz vor Salznebel)

● Intelligentes Dual-Mode-Management (4G/Ethernet), unterstützt die Vernetzung von Tausenden von Geräten

Geeignete Ladeorte:

Die DC 40kW Säulen-/Wandladestation eignet sich gut für eine Vielzahl von Standorten und Anwendungsszenarien, darunter:
● Öffentliche Ladestationen im urbanen Raum: Die Ladestation eignet sich für die Installation in städtischen Gebieten und kann verschiedene Fahrzeuge bedienen.
● Öffentliche Ladestationen im urbanen Raum: Es kann in öffentlichen Ladestationen eingesetzt werden, die Pkw, Pendlerfahrzeuge und Busse bedienen und somit bequeme Lademöglichkeiten für verschiedene Fahrzeugtypen bieten.
● Parkplätze und Einkaufszentren: Die Ladestation eignet sich ideal für die Installation auf Parkplätzen, auch in Einkaufszentren, und bietet Besitzern von Elektrofahrzeugen den Komfort, ihr Fahrzeug während des Einkaufs oder beim Parken aufzuladen.
● Stromversorgungsstandorte: Es kann an Stromversorgungsstandorten wie z. B. in Servicezentren oder Ladestationen eingesetzt werden und bietet Besitzern von Elektrofahrzeugen an diesen Standorten Lademöglichkeiten.
● Einsatz auf engstem Raum: Die Ladestation eignet sich besonders für Orte mit begrenztem Platzangebot, da sie an der Wand oder am Boden montiert werden kann. Dies macht sie zu einer effizienten Wahl für den schnellen Einsatz in beengten Bereichen.

Energieeffizienzrevolution

96 % Spitzenwirkungsgrad + 5.000 Zyklen Lebensdauer, bei Kosten von weniger als 0,018 US-Dollar pro Kilowattstunde (kWh).

Hochleistungsschutz

Militärzertifizierung nach MIL-STD-810G mit sechsdimensionalem Sicherheitsschutz (Überlastung, Kurzschluss, Wassereintauchen, Vibration, Salzsprühnebel, elektromagnetische Störungen).

Intelligente Plattform

5G + Satelliten-Dualmodus-Kommunikation, vorinstalliertes Flottenmanagementsystem, unterstützt Vernetzung und Disposition von bis zu 100 Geräten.

Extremleistung

1000-V-Ultrahochspannungsplattform, Ladeeffizienz für Nutzfahrzeuge um 40 % im Vergleich zu herkömmlichen Ladestationen gesteigert.

Energieeffizienzrevolution

96 % Spitzenwirkungsgrad + 5.000 Zyklen Lebensdauer, bei Kosten von weniger als 0,018 US-Dollar pro Kilowattstunde (kWh).

Hochleistungsschutz

Militärzertifizierung nach MIL-STD-810G mit sechsdimensionalem Sicherheitsschutz (Überlastung, Kurzschluss, Wassereintauchen, Vibration, Salzsprühnebel, elektromagnetische Störungen).

Intelligente Plattform

5G + Satelliten-Dualmodus-Kommunikation, vorinstalliertes Flottenmanagementsystem, unterstützt Vernetzung und Disposition von bis zu 100 Geräten.

Extremleistung

1000-V-Ultrahochspannungsplattform, Ladeeffizienz für Nutzfahrzeuge um 40 % im Vergleich zu herkömmlichen Ladestationen gesteigert.

Energieeffizienzrevolution

96 % Spitzenwirkungsgrad + 5.000 Zyklen Lebensdauer, bei Kosten von weniger als 0,018 US-Dollar pro Kilowattstunde (kWh).

Hochleistungsschutz

Militärzertifizierung nach MIL-STD-810G mit sechsdimensionalem Sicherheitsschutz (Überlastung, Kurzschluss, Wassereintauchen, Vibration, Salzsprühnebel, elektromagnetische Störungen).

Intelligente Plattform

5G + Satelliten-Dualmodus-Kommunikation, vorinstalliertes Flottenmanagementsystem, unterstützt Vernetzung und Disposition von bis zu 100 Geräten.

Extremleistung

1000-V-Ultrahochspannungsplattform, Ladeeffizienz für Nutzfahrzeuge um 40 % im Vergleich zu herkömmlichen Ladestationen gesteigert.

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40-kW-DC-Säulen-/Wandladestation

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Produktservices & Anpassung:

Hersteller von Ladestationen für Elektrofahrzeuge – Werksbüro Olink®Olink®, Hersteller von Ladestationen für ElektrofahrzeugeHersteller von Ladestationen für Elektrofahrzeuge – Produktionsstätte Olink®Hersteller von Ladestationen für Elektrofahrzeuge – Workshop-Ansicht Olink®Hersteller von Ladestationen für Elektrofahrzeuge – Werkstattprodukte Olink®Zertifizierung von Ladestationen für ElektrofahrzeugeAusstellung des Herstellers von Ladegeräten für Elektroautos Olink

1. Was sind die Nachteile des Gleichstromladens?

Das Schnellladen mit Gleichstrom hat folgende wesentliche Nachteile:
Eine langfristige Nutzung beschleunigt die Alterung des Akkus und beeinträchtigt dessen Lebensdauer.
Die Kosten für Ladeausrüstung und Betrieb sind höher, und die Ladegebühren sind teurer.

2. Wie lange dauert es, eine 40-kWh-Batterie vollständig aufzuladen?

Die Ladezeit hängt hauptsächlich von der Ladeleistung ab:
Verwendung einer 40-kW-Ladesäule: von 0 % bis 100 % dauert ungefähr 60 Minuten, aus 20 % bis 80 % dauert ungefähr 30 Minuten
An einer 120-kW-Ladestation: Von 0 % auf 100 % dauert es etwa 20 Minuten, von 20 % auf 80 % etwa 15 Minuten.
Die tatsächliche Ladezeit kann aufgrund von Faktoren wie der Batterietemperatur und Einschränkungen des Batteriemanagementsystems etwas länger sein.

3. Warum wird empfohlen, den Akku nur bis zu 80 % aufzuladen?

Der Hauptgrund für die Empfehlung, den Akku täglich bis zu 80 % aufzuladen, ist:
Batterieschutz: Ein hoher Ladezustand (über 80 %) beschleunigt die Batteriealterung.
Zeiteffizienz: Die Ladegeschwindigkeit nimmt nach 80 % deutlich ab, und die zum vollständigen Aufladen benötigte Zeit steigt deutlich an.
Energieeffizienz: Schnellladen geht nach 80 % in Erhaltungsladen über, und der Energieumwandlungswirkungsgrad sinkt.
Umfassende Kundendienstgarantie
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Umfassende Kundendienstgarantie

Wenn das Produkt aufgrund mangelhafter Fertigungsqualität beschädigt wird oder Fehlfunktionen aufweist, bietet Olink kostenlose Wartung oder Teileaustausch an.

Kundendienst für Ladesäulen für Elektroautos
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Unterstützung bei jedem Schritt

Olink stellt Schulungs- und Marketingmaterialien zur Verfügung und unterstützt Sie umfassend bei der Einführung von Ladeoptionen für Elektrofahrzeuge bei Ihren Kunden.

Häufig gestellte Fragen zur Olink-Autoladestation
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Häufig gestellte Fragen

Wir sind bestrebt, Ihnen detaillierte Informationen über Elektrofahrzeuge und Ladestationen bereitzustellen und Ihre Fragen zu beantworten.

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Olink-Ladestationen

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