Olink® Outdoor-Powerstation (DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge)
Auswahl des Pistolenkopfes
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CCS2
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CCS1
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CHAdeMo
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NACS
ÜberschriftEinführung
Dieses Dokument dient als Grundlage für die Outdoor-Stromversorgungsstation und spezifiziert und definiert die Produktanforderungen. Es ist das technische Dokument, das während der Produktentwicklung zu befolgen ist und als primäre Referenz für Tests, Produktion, Marketing und Service dient. Dieses Dokument beschreibt und definiert das Produkt primär anhand seiner technischen Parameter und Abmessungen.
Produktübersicht
Die Outdoor-Powerstation wandelt Wechselstrom über ein Ladegerät oder einen bidirektionalen Wechselrichter in Gleichstrom um oder lädt sich über Gleichstrom von Solarmodulen auf und speichert die Energie im internen Akku. Bei Bedarf kann die gespeicherte Energie extern abgerufen werden und bietet Ausgänge von 48 V, 24 V, 12 V und 5 V. Sie verfügt über einen integrierten bidirektionalen Wechselrichter.
Produktkomponenten: Zu den Hauptkomponenten gehören der Akku (mit BMS) und der bidirektionale Wechselrichter.
Anwendungsszenarien
Der bidirektionale Wechselrichter ermöglicht es Nutzern, Geräte und Werkzeuge bei Arbeiten im Freien oder auf Reisen mit Strom zu versorgen. Zu den kompatiblen Geräten gehören: Mobiltelefone, Laptops, Drohnen, Digitalkameras, Kameras, Beleuchtung, Elektrorasierer, Spielekonsolen, Handheld-Geräte, Elektrowerkzeuge, Autokühlschränke sowie verschiedene Notfall-, Reise-, Camping- und medizinische Geräte.
Typische Anwendungsszenarien: Brandbekämpfung, Live-Streaming im Freien, Camping im Freien, Klimaanlagen im Freien, Kühlschränke usw.
OlinkParameter-/Spezifikationsblatt:
| Projekt | S2500 | Anmerkungen | ||
| Grundlegende Leistung | ||||
| 1 | Aussehen | Keine offensichtlichen Risse, Kratzer oder Flecken. | ||
| 2 | Abmessungen (mm) | (636±10)(442±3)(205±10) | ||
| 3 | Produktgewicht | (29±1) kg | ||
| 4 | Schutzstufe | IP31 | ||
| 5 | Nennleistung | 2500 W | ||
| 6 | Ausgabemethoden | Wechselstrom: 220 V | ||
| 7 | Gleichstrom: 12 V und 5 V | |||
| 8 | Nennspannung des Batteriemoduls | 25,6 V | ||
| 9 | Nennkapazität des Batteriemoduls | 100 Ah | ||
| 10 | Batterieenergie | 2560 Wh | ||
| 11 | Mindestenergie der Wechselstromausgangsleistung | 2150 Wh | (25±2)°C, 800W Ladung, 800W Entladung | |
| 12 | 220 V AC Ausgangsleistung | 2500 W | Dauerbetrieb (Überhitzung löst automatischen Schutz aus) | |
| 13 | 5000 W | augenblicklich | ||
| 14 | USB-Ladeanschluss | QC3.0: 5V2A; PD: 5V2A | Gesamtleistung 30 W bei gleichzeitiger Nutzung | |
| 15 | DC12V Ausgang (Autoladegerät-Ausgang) | 10A | ||
| 16 | 24-V-Gleichstromausgang | Nicht standardmäßig verfügbar (kann hinzugefügt werden) | ||
| 17 | Wechselstromeingang (Laden) | 220 V AC, 6 A | Ladeleistung des Batteriemoduls ca. 1200 W | |
| 18 | Solareingang (Laden) | Spannung: 30–400 V, maximale Leistung: 1200 W | ||
| 19 | Unterstützt gleichzeitiges Laden und Entladen | Ja | ||
| 20 | Lebenszyklus | 1000 Zyklen | (25±2)°C, 800W Ladung, 800W Entladung | |
| 21 | Garantie | 12 Monate oder 1000 Zyklen | was auch immer zuerst eintritt | |
| 22 | Empfohlener SOC-Nutzungsbereich | 10 % bis 90 % | ||
| 23 | Ladebetriebstemperatur | 0 °C bis 40 °C | ||
| 24 | Entladebetriebstemperatur | -10 °C bis 40 °C | ||
| 25 | Lagertemperatur | Kurzfristig (innerhalb von 1 Monat) | -10 °C bis 40 °C | |
| Langfristig (innerhalb von 1 Jahr) | 0 °C bis 35 °C | |||
| 26 | Lagerfeuchtigkeit | ≤95% | ||
| 27 | Monatliche Selbstentladungsrate | ≤3%/Monat | (25±2)°C, gelagert bei 30%～50% SOC | |
| Projekt | S3900 | Anmerkungen | ||
| Grundlegende Leistung | ||||
| 1 | Aussehen | Keine offensichtlichen Risse, Kratzer oder Flecken. | ||
| 2 | Abmessungen (mm) | (636±10)(442±3)(205±10) | ||
| 3 | Produktgewicht | (36,5±1) kg | ||
| 4 | Schutzstufe | IP31 | ||
| 5 | Nennleistung | 3000 W | ||
| 6 | Ausgabemethoden | Wechselstrom: 220 V | ||
| 7 | Gleichstrom: 12 V und 5 V | |||
| 8 | Nennspannung des Batteriemoduls | 25,6 V | ||
| 9 | Nennkapazität des Batteriemoduls | 156Ah | ||
| 10 | Batterieenergie | 3996 Wh | ||
| 11 | Mindestenergie der Wechselstromausgangsleistung | 3400 Wh | (25±2)°C, 1000W Ladeleistung, 1000W Entladeleistung | |
| 12 | 220 V AC Ausgangsleistung | 3000 W | Dauerbetrieb (Überhitzung löst automatischen Schutz aus) | |
| 13 | 6000 W | augenblicklich | ||
| 14 | USB-Ladeanschluss | QC3.0: 5V2A; PD: 5V2A | Gesamtleistung 30 W bei gleichzeitiger Nutzung | |
| 15 | DC12V Ausgang (Autoladegerät-Ausgang) | 10A | ||
| 16 | 24-V-Gleichstromausgang | Nicht standardmäßig verfügbar (kann hinzugefügt werden) | ||
| 17 | Wechselstromeingang (Laden) | 220 V AC, 8 A | Ladeleistung des Batteriemoduls ca. 2000 W | |
| 18 | Solareingang (Laden) | Spannung: 30–400 V, Maximale Leistung: 1500 W | ||
| 19 | Unterstützt gleichzeitiges Laden und Entladen | Ja | ||
| 20 | Lebenszyklus | 1000 Zyklen | (25±2)°C, 1200W Ladeleistung, 1200W Entladeleistung | |
| 21 | Garantie | 12 Monate oder 1000 Zyklen | was auch immer zuerst eintritt | |
| 22 | Empfohlener SOC-Nutzungsbereich | 10 % bis 90 % | ||
| 23 | Ladebetriebstemperatur | 0 °C bis 40 °C | ||
| 24 | Entladebetriebstemperatur | -10 °C bis 40 °C | ||
| 25 | Lagertemperatur | Kurzfristig (innerhalb von 1 Monat) | -10 °C bis 40 °C | |
| Langfristig (innerhalb von 1 Jahr) | 0 °C bis 35 °C | |||
| 26 | Lagerfeuchtigkeit | ≤95% | ||
| 27 | Monatliche Selbstentladungsrate | ≤3%/Monat | (25±2)°C, gelagert bei 30%～50% SOC | |
| Projekt | S5000 | Anmerkungen | ||
| Grundlegende Leistung | ||||
| 1 | Aussehen | Keine offensichtlichen Risse, Kratzer oder Flecken. | ||
| 2 | Abmessungen (mm) | (635±10)(445±3)(318±10) | ||
| 3 | Produktgewicht | (48±2) kg | ||
| 4 | Schutzstufe | IP31 | ||
| 5 | Nennleistung | 5000 W | ||
| 6 | Ausgabemethoden | Wechselstrom: 220 V | ||
| 7 | Gleichstrom: 12 V und 5 V | |||
| 8 | Nennspannung des Batteriemoduls | 25,6 V | ||
| 9 | Nennkapazität des Batteriemoduls | 200 Ah | ||
| 10 | Batterieenergie | 5120 Wh | ||
| 11 | Mindestenergie der Wechselstromausgangsleistung | 4300 Wh | ||
| 12 | 220 V AC Ausgangsleistung | 5000 W | Dauerbetrieb (Überhitzung löst automatischen Schutz aus) | |
| 13 | 10000 W | augenblicklich | ||
| 14 | USB-Ladeanschluss | QC3.0: 5V2A; PD: 5V2A | Gesamtleistung 30 W bei gleichzeitiger Nutzung | |
| 15 | DC12V Ausgang (Autoladegerät-Ausgang) | 10A | ||
| 16 | 24-V-Gleichstromausgang | Nicht standardmäßig verfügbar (kann hinzugefügt werden) | ||
| 17 | Wechselstromeingang (Laden) | 220 V AC, 10 A | Ladeleistung des Batteriemoduls ca. 2000 W | |
| 18 | Solareingang (Laden) | Spannung: 60-450 V, Stromstärke: 20 A | ||
| 19 | Unterstützt gleichzeitiges Laden und Entladen | Ja | ||
| 20 | Lebenszyklus | 1000 Zyklen | (25±2)°C, 800W Ladeleistung, 2000W Entladeleistung | |
| 21 | Garantie | 12 Monate oder 1000 Zyklen | was auch immer zuerst eintritt | |
| 22 | Empfohlener SOC-Nutzungsbereich | 10 % bis 90 % | ||
| 23 | Ladebetriebstemperatur | 0 °C bis 40 °C | ||
| 24 | Entladebetriebstemperatur | -10 °C bis 40 °C | ||
| 25 | Lagertemperatur | Kurzfristig (innerhalb von 1 Monat) | -10 °C bis 40 °C | |
| Langfristig (innerhalb von 1 Jahr) | 0 °C bis 35 °C | |||
| 26 | Lagerfeuchtigkeit | ≤95% | ||
| 27 | Monatliche Selbstentladungsrate | ≤3%/Monat | (25±2)°C, gelagert bei 30%～50% SOC | |
OlinkStrukturdiagramm des Produktbildes (mm):
OlinkKerntechnologien | Missionskritische mobile Energieplattform
▸ 98 % Wirkungsgrad über den gesamten Zyklus mit LiFePO4-Batteriechemie (2.000 Zyklen bei 80 % Entladetiefe)
▸ Schutzmatrix gemäß MIL-SPEC: Stoßfestigkeit/IP67/Überstromschutz/Kurzschlussschutz/Schutz vor thermischem Durchgehen
▸ Trimodale Ladearchitektur: Netz (Level 2)/Fahrzeug-zu-Speicher (V2S)/Solar MPPT
▸ Intelligentes Energieökosystem: Cloud-basiertes Gebäudeleitsystem mit V2L-Funktionalität (Vehicle-to-Load) über mobile App
Energieeffizienzrevolution
96 % Spitzenwirkungsgrad + 5.000 Zyklen Lebensdauer, bei Kosten von weniger als 0,018 US-Dollar pro Kilowattstunde (kWh).
Hochleistungsschutz
Militärzertifizierung nach MIL-STD-810G mit sechsdimensionalem Sicherheitsschutz (Überlastung, Kurzschluss, Wassereintauchen, Vibration, Salzsprühnebel, elektromagnetische Störungen).
Intelligente Plattform
5G + Satelliten-Dualmodus-Kommunikation, vorinstalliertes Flottenmanagementsystem, unterstützt Vernetzung und Disposition von bis zu 100 Geräten.
Extremleistung
1000-V-Ultrahochspannungsplattform, Ladeeffizienz für Nutzfahrzeuge um 40 % im Vergleich zu herkömmlichen Ladestationen gesteigert.
Energieeffizienzrevolution
96 % Spitzenwirkungsgrad + 5.000 Zyklen Lebensdauer, bei Kosten von weniger als 0,018 US-Dollar pro Kilowattstunde (kWh).
Hochleistungsschutz
Militärzertifizierung nach MIL-STD-810G mit sechsdimensionalem Sicherheitsschutz (Überlastung, Kurzschluss, Wassereintauchen, Vibration, Salzsprühnebel, elektromagnetische Störungen).
Intelligente Plattform
5G + Satelliten-Dualmodus-Kommunikation, vorinstalliertes Flottenmanagementsystem, unterstützt Vernetzung und Disposition von bis zu 100 Geräten.
Extremleistung
1000-V-Ultrahochspannungsplattform, Ladeeffizienz für Nutzfahrzeuge um 40 % im Vergleich zu herkömmlichen Ladestationen gesteigert.
Energieeffizienzrevolution
96 % Spitzenwirkungsgrad + 5.000 Zyklen Lebensdauer, bei Kosten von weniger als 0,018 US-Dollar pro Kilowattstunde (kWh).
Hochleistungsschutz
Militärzertifizierung nach MIL-STD-810G mit sechsdimensionalem Sicherheitsschutz (Überlastung, Kurzschluss, Wassereintauchen, Vibration, Salzsprühnebel, elektromagnetische Störungen).
Intelligente Plattform
5G + Satelliten-Dualmodus-Kommunikation, vorinstalliertes Flottenmanagementsystem, unterstützt Vernetzung und Disposition von bis zu 100 Geräten.
Extremleistung
1000-V-Ultrahochspannungsplattform, Ladeeffizienz für Nutzfahrzeuge um 40 % im Vergleich zu herkömmlichen Ladestationen gesteigert.
Umfassende Kundendienstgarantie
Wenn das Produkt aufgrund mangelhafter Fertigungsqualität beschädigt wird oder Fehlfunktionen aufweist, bietet Olink kostenlose Wartung oder Teileaustausch an.
Unterstützung bei jedem Schritt
Olink stellt Schulungs- und Marketingmaterialien zur Verfügung und unterstützt Sie umfassend bei der Einführung von Ladeoptionen für Elektrofahrzeuge bei Ihren Kunden.
Häufig gestellte Fragen
Wir sind bestrebt, Ihnen detaillierte Informationen über Elektrofahrzeuge und Ladestationen bereitzustellen und Ihre Fragen zu beantworten.
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